(281'557) - Flück, Brienz - Nr. 5/BE 113'349/PID 10'859 - Mercedes am 16. Oktober 2025 beim Bahnhof Brienz

(281'557) - Flück, Brienz - Nr.

(ID 901094)

Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 13.11.2025, 68 Aufrufe, 0 Kommentare

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(284'355) - Flück, Brienz - Nr. 25/BE 868'725/PID 11'594 - Iveco am 26. Januar 2026 beim Bahnhof Brienz 
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Iveco, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz

 22 1200x800 Px, 14.02.2026

(284'354) - Flück, Brienz - Nr. 25/BE 868'725/PID 11'594 - Iveco am 26. Januar 2026 beim Bahnhof Brienz 
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Iveco, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz

 20 1200x798 Px, 14.02.2026

(284'353) - Flück, Brienz - Nr. 25/BE 868'725/PID 11'594 - Iveco am 26. Januar 2026 beim Bahnhof Brienz 
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Iveco, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz

 18 1200x800 Px, 14.02.2026

(284'352) - Flück, Brienz - Nr. 25/BE 868'725/PID 11'594 - Iveco am 26. Januar 2026 beim Bahnhof Brienz 
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Schweiz / Kt. Bern / Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Iveco, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz

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(281'553) - +P-Haltestellenschild - Brienz, Bahnhof - am 16.

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(281'551) - PostAuto Nordschweiz - AG 479'339/PID 5257 - Mercedes (ex SO 148'553) am 16.

(281'550) - PostAuto Nordschweiz - BL 213'883/PID 12'418 - MAN (ex RSVG Troisdorf/D Nr.

(281'547) - PostAuto Nordschweiz - BL 213'872/PID 12'417 - MAN (ex RSVG Troisdorf/D Nr.

(277'960) - Aus Tschechien: EichlerBUS, Divisov - 3SP 7879 - Mercedes am 18.

(277'959) - Jankovic, Adliswil - ZH 555'050 - Mercedes am 18.

(276'486) - PostAuto Bern - BE 610'544/PID 5417 - Mercedes (ex BE 538'988; ex BE 637'781) am 7.

(276'485) - PostAuto Bern - BE 610'544/PID 5417 - Mercedes (ex BE 538'988; ex BE 637'781) am 7.

(276'484) - PostAuto Bern - BE 610'544/PID 5417 - Mercedes (ex BE 538'988; ex BE 637'781) am 7.

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(281'523) - Flück, Brienz - BE 170'009 - Setra am 16.

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